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Description du projet
Notre équipe a été présélectionnée et invitée à une négociation technico-économique concurrentielle auprès de la Maîtrise d'Ouvrage déléguée du CNRS au profit du LNCMI.
Le parti pris Architectural, urbain et technologique retenu par notre GMEC est l'optimisation formelle du poste de livraison HTB / HTA pour le laboratoire national des champs magnétiques intenses (LNCMI). Ce choix stratégique s'appuie sur une maîtrise parfaite des risques inhérents à ces types d'équipements.
Notre expertise permet une miniaturisation de ce bâtiment de par l'excellence des équipements « process » très performants proposés, mais également au travers d'une Architecture minimaliste dont les aménagements techniques intérieurs sont parfaitement intégrés.
L'optimisation formelle qui en résulte propose une enveloppe Architecturale parfaitement carrée en base avec une hauteur minimale d'exploitation.
La hauteur de livraison et d'assise du transformateur (PSEM et équipements attenants) permet d'installer les éléments de process hors sol (réglementation PPRI facilitée ; risques d'écoulements des effluents maîtrisés ; coque de protection simplifiée).
Le traitement des façades en béton structurel et protecteur propose des surfaces matricées (d'autres finitions pourront être étudiées avec les équipes du LNCMI, la SEM INOVIA et son architecte conseil du Campus universitaire - Presqu'île projet GIANT). Notre projet d'implantation propose donc un bâtiment « signal » aux abords du rondpoint attenant, aux dimensions hors tout parfaitement calibrées. Ce bâtiment s'implante naturellement dans la trame orthogonale du site CNRS - Campus universitaire de la Presqu'île scientifique.
Ce choix vertueux permet de remplacer le bâtiment amianté démoli (- 520 m2 ) par un nouveau programme constitué de 350 m2 pour les espaces verts, 170 m2 pour le nouveau bâtiment.
À noter la mise en place d'une toiture végétalisée de type « garrigue foisonnante » sur la toiture-terrasse. Une première esquisse a été proposée avec l'intégration de parties vitrées, positionnées au Nord, qui permettait de mettre en scène les éléments intérieurs de régulation du Process du Poste de livraison HTB/HTA. Les phases de négociations commerciales et techniques ont induit une simplification du projet au travers d'une deuxième esquisse plus minimaliste avec un impact urbain moindre.
Cette nouvelle approche repose sur la discrétion de ce bâtiment tout en garantissant le coût d'objectif dans le cadre de fortes contraintes de sécurité « process ».
